6条进藏之路，你打算走哪一条？建议收藏！

麦迪森

很多人都说此生一定要去次西藏，可问为什么西藏非去不可，却又说不出缘由！你翻山越岭，大地寂静无声，你惊心动魄，世界一无所知，西藏就是这样，一个未相见只默念，就让人无限向往的地方！

去西藏的路有六条，五颜六色的风景，翻山越岭，体验厚重的历史，今天就给大家介绍一下这六条美丽神秘的公路，每一条都有别样的风景！



一：川藏南线

自古以来，川藏的交通极为不便，艰险异常。直至新中国的筑路大军在四年多的时间内劈山治水,修筑了成都至拉萨的第一条公路后，这一情况才有所缓解。



如今，川藏公路已经是国道318的重要组成部分，始于四川成都，经雅安、康定，在新都桥分为南北两线：北线经甘孜、德格，进入西藏昌都、邦达；南线经雅安、理塘、巴塘，进入西藏芒康，后在邦达与北线会合，再经巴宿、波密、林芝到拉萨。北线全长2400公里，沿途最高点是海拔6168米的雀儿山；南线总长为2554公里，途径海拔4700米的理塘。沿川藏公路进西藏，须翻高山、跨急流，路途艰辛且多危险，但一路景色壮丽，有雪山、原始森林、草原、冰川和若干大江大河（金沙江、澜沧江、怒江等），是旅游探险爱好者和摄影师的乐趣所在。



二：川藏北线

川北线一直到马尔康都是好路，进入甘孜马尼干戈以后，翻越雀儿山路段极其难走，一般非越野车不挑战；另外，丁青到巴青段烂路持续很多年了，没有改善；川北线行程没有时速一说，难走的路段一小时走几公里也是有的，特别是昌都到那曲这一段路况极差，317国道的总体海拔都在4000米以下，最高海拔的达玛拉山口，已经不再路过了。对于没有走过山路、没有越野经验的内地司机来讲，走317是一种极大的挑战；



川藏北线荒凉，但是开阔！沿途车辆人烟稀少，商业痕迹浅，藏北线看地貌、看淳朴的藏民，看山丘曲线，看雪山草原，又寂寞又自由！这条线难度大，更加粗犷。主要景点特别是色达的五明佛学院，德格的印经院，白玉的白玉寺以及甘孜县的各种教派林立的寺庙。



三：青藏线

青藏线严格是指：从西宁出发经格尔木到达拉萨的公路。青藏公路是世界上海拔最高的公路之一。公路青海西宁至格尔木段，翻越日月山、橡皮山、旺尕秀山、脱土山等高山，跨越大水河、香日德河、盖克光河、巴西河、青水河、洪水河等河流，计长782公里；



自驾青藏线，对车辆的要求不高，一般的那种小轿车应付青藏线就足够，但也不可以掉以轻心，青藏线的路况虽然较好，但青藏线的平均海拔较高，格尔木到拉萨这一段平均海拔就达到了4500米以上，翻越5000米以上的高山垭口有昆仑山口、风火山口、大小唐古拉山口、申格里贡山口、念青唐古拉山口。青藏高原自然环境可以用“高寒缺氧”来简明概括，所以自驾青藏线一定要做好抗高原反应的工作，自驾青藏线比较容易疲劳，切记不要疲劳驾驶，安全第一！而且青藏线上的天气变幻莫测，刚才可能太阳高高照，一会儿就可能大雪纷飞，一天可能要经历四季的气候，变天简直比翻书还快。青藏线沿途的吃住比较简陋，做好心理准备。



四：滇藏线

滇藏公路是入藏公路海拔最低的通道，海拔攀升较慢，对于内地驴友来说，有更多时间适应高原气候和海拔。同时它也是古时商旅人士走的茶马古道。茶马古道的古城（如丽江，大理）和消失的马帮文化都融汇在这条滇藏线上。一趟滇藏茶马古道线，一段天险路。



“地狱般的滇藏公路，却穿越着天堂般的美景”。滇藏线一路上广阔美丽的雪山花甸、丰富的珍稀动植物、壮丽的白水台、独特的民族风情等，构成了雄、险、秀、奇、幽、奥、旷等特色。



五：新藏线

最艰苦、最考验毅力、环境最恶劣、人烟最稀少的极限骑行路线，新藏公路全长1455公里，是几条进藏路线中最危险的。



然而沿途可欣赏连绵的雪山、密布的湖群、天气多变的喀喇昆仑山、盛极一时的古格王国遗址、神山冈仁波齐峰、圣湖玛旁雍错和黄教发源地——萨迦寺，还能看到成群的藏野驴、黄羊等野生动物，场面十分准壮观，使这里成为探险者的乐园。



六：丙察公路

丙察线：是丙察察公路的前段，是滇西进藏路线之一，起点为怒江州贡山独龙族怒族自治县丙中洛乡，终点为西藏自治区察隅县察瓦龙乡，全长87公里，属于丙察察公路一段。



“自驾丙察察线——再也不想来第二次的精彩体验”、“丙察察线：最艰难的进藏之旅”、“丙察察线，最艰难原始的进藏线”，都是游客经验之谈。



每一条线路都有不同的景色，沿途的景点都超级美丽。去把，选择一条自己喜欢的路，选择喜欢喜欢的方式，约上几个好友，一起去西藏吧。